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滑翔伞和滑翔翼对场地和天气哪个要求低?

归档日期:10-05       文本归类:滑翔      文章编辑:爱尚语录

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  滑翔翼是通过移动飞行员对翼体的重心位置来实现控制的。飞行员通过一条吊带悬挂在滑翔翼的下方(因此又叫“悬挂滑翔”),带动这条吊带的末端朝前、后、左、右四个方向移动,得以改变整个滑翔翼的重心。这样,滑翔翼就会按飞行员的想法前后俯仰或左右倾斜,并通过这些动作控制滑翔翼的飞行速度和飞行方向。

  这在很大程度上取决于滑翔翼当时的飞行条件。目前的飞行纪录是最远480公里、最高6000米。以上纪录均已经过FAA确认。再明确点说,夏季在美国西部一般可飞到1500米到3000米,飞行距离可超过160公里。

  这也取决于当时的飞行条件。高空飞行一般历经数个小时。天气好的时候,飞行员在太阳落山之前都不需要降落。

  一般而言,任何障碍较少、坡度超过6:1、迎风的斜坡都可以作为起飞场地。风速在25-32公里/小时之间时,飞行员只要从山坡上跑下去就可以起飞。在没有山坡的地方,可以使用卡车、绞盘或轻型飞机拖拽起飞。

  滑翔翼的降落场地的选择标准因飞行员的飞行技能高低而异。有经验的飞行员应当能够在15x20米、没有障碍物的平坦场地上安全降落。当然,这一要求会因当时的风速和周边环境而异。

  同任何航空运动一样,如果粗心大意,飞滑翔翼也会导致危险。这就是说,飞滑翔翼是一种相当安全的运动。美国生产的滑翔翼现在均需经过HGMA(滑翔翼制造商协会)的耐飞性认证方可售卖。因此,只要是在厂家公布的飞行指标内使用,现在的这些滑翔翼绝不会出现结构性的损坏。另外,在所有的高空滑翔翼飞行中均使用备份伞,因此,即使万一滑翔翼发生严重损毁或完全失去控制,飞行员的人身安全也可以得到保障。

  另外,滑翔飞行守则已日渐完善,多数学员都是由有资质的教练辅导,循序渐进地进行练习。因此,以前那种未经培训的人在危险的场地进行不安全演练的事已基本上成为历史。

  尽管如此,飞行员还是会有这样那样的判断错误,而蓝天从来不会谅解这些错误。在美国,每1万名滑翔翼飞行员里面,每年有5到10名出过严重的飞行事故,约有50到100名受过需要医治的外伤。绝大部分的飞行员在其整个运动生涯中都平安无事,基本上没受过较大的外伤。

  滑翔翼可以在0到50公里/小时的风速中安全地起飞、滑翔和降落。风速超过65公里/小时时,气流变得紊乱而不规则,所有类型的飞行都开始变得不舒服了。一般而言,起降时的最佳风速为8-32公里/小时(与场地条件有关)。当滑翔翼起飞之后,风速就变得不那么重要了,因为这时飞行员已经可以控制滑翔翼的空速。

  在自然界中,除了有水平方向的风外,还有从地面吹往天空、竖直方向的风。滑翔翼如果遇到了这种上升气流,就会同它一起上升。滑翔翼(及任何其它使用上升气流的飞行器)翱翔的基本规则是寻找上升气流,并飞到里面去。上升气流有多种成因,最常见的是山脊气流和热气流。当水平方向的风吹到障碍物(在这里是山脊)上时,它被迫冲往上方,这就是山脊气流。当某处地面(水面)被太阳晒热,并将热量传导给附近的空气时,热空气上升,就形成热气流。

  一般而言,山脊气流沿山脉呈带状分布,飞行员在其中来回穿梭。而热气流则始于地面上的某一点,呈柱状或热气泡状上升,飞行员在该区内盘旋上升。

  滑翔翼可在温度低至零下数度的冬季飞行,也可在赤日炎炎的沙漠地区飞行。高度每升高300米,空气温度将下跌4华氏度。因此,飞行员在高空飞行中必须经受较低的气温。夏季,如果你计划飞到3600-4200米以上,就需要穿着能保暖的衣服,以免受冻。

  几乎人人都可以飞滑翔翼。如果您能肩扛23-32公斤的东西慢跑,您就能够学会飞滑翔翼。当然飞行并不需要您特别大力,因为您的体重是由吊带、而不是您的双臂负担的。但在恶劣天气下的长时间飞行就需要有较稳健的耐力。飞行员在循序渐进的学习中,可以逐步地提高这种耐力。

  飞滑翔翼的人从十几岁到八十几岁的人都有。这项运动对心理的要求大过对生理的要求。如果一个人的心智足够成熟,能够对关乎其生命安全的事件作出正确判断,并能有适当的反应,就可以说他到了适合飞行的年龄了。

  飞行主要靠的是平衡感和耐力,而不是李元霸那样的蛮力。所以无论男女都可以成为优秀的飞行员。当然,性别比例因地而异。在美国,约有10%-15%的滑翔翼飞行员是女性。

  飞行员的体重也不太重要,关键是他们必须使用适合他们尺寸的伞具。较重的飞行员需要大号伞具,较轻的飞行员则需要较小号的伞具。一般滑翔翼飞行员的体重约在40到110公斤之间。体重不在本范围内的人就不容易找到适合他们使用的伞具了。当然,特别胖的人可以使用特别设计的双人伞。身高与能不能飞行之间也没有必然的关系。当然,一般伞具是为1.5-2.0米高的人设计的。对于身高不在本范围内的人,伞具和鞍具都要做适当的修改。

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